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張掖停車(chē)場(chǎng)智能監控安裝公司帶您了解一下停車(chē)管理系統全過(guò)程

來(lái)源:qqltcx.com         發(fā)布時(shí)間:2022-01-11 返回列表

隨著(zhù)停車(chē)場(chǎng)管理系統的不斷發(fā)展,車(chē)牌識別技術(shù)也開(kāi)始應用于停車(chē)場(chǎng)。由于國內只有幾家企業(yè)專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)針對停車(chē)場(chǎng)的車(chē)牌識別技術(shù)。因此目前很多停車(chē)場(chǎng)使用的車(chē)牌識別技術(shù)大多是從早期車(chē)牌識別技術(shù)照搬過(guò)來(lái)。而兩者在識別環(huán)境、識別角度、燈光環(huán)境、車(chē)輛行駛速度等方面的較大差異。此次張掖停車(chē)場(chǎng)智能監控安裝公司帶您了解一下停車(chē)管理系統全過(guò)程。

停車(chē)場(chǎng)監控系統


一、監測報警

對于納入“黑名單”的車(chē)輛,例如:被通緝或掛失的車(chē)輛、欠交費車(chē)輛。未年檢車(chē)輛、肇事逃逸及違章車(chē)輛等。只需將其車(chē)牌號碼輸入到應用系統中。車(chē)牌識別設備安裝于路口、卡口或由執法人員隨時(shí)攜帶按需要放置。系統將識讀所有通過(guò)車(chē)輛的牌照號碼并與系統中的“黑名單”比對。一旦發(fā)現車(chē)輛立刻發(fā)出報警信息。系統可以全天不間斷工作、不會(huì )疲勞、錯誤率低;可以適應高速行駛的車(chē)輛;可以在車(chē)輛行使過(guò)程中完成任務(wù)不影響正常交通;整個(gè)監視過(guò)程中司機也不會(huì )覺(jué)察、保密性高。應用這種系統將大大地提高執法效率。

二、超速違章處罰
車(chē)牌識別技術(shù)結合測速設備可以用于車(chē)輛超速違章處罰,一般用于高速公路。具體應用是:在路上設置測速監測點(diǎn),抓拍超速的車(chē)輛并識別車(chē)牌號碼。將違章車(chē)輛的牌照號碼及圖片發(fā)往各出口;在各出口設置處罰點(diǎn)。用車(chē)牌識別設備識別通過(guò)車(chē)輛并將號碼與已經(jīng)收到的超速車(chē)輛的號碼比對一旦號碼相同即啟動(dòng)警示設備通知執法人員處理。與傳統的超速監測方式相比,這種應用可以節省警力。降低執法人員的工作強度,而且安全、高效、隱蔽。司機需時(shí)刻提醒自己不能超速,大大地減少了因超速引發(fā)的事故。

三、車(chē)輛出入管理
將車(chē)牌識別設備安裝于出入口。記錄車(chē)輛的牌照號碼、出入時(shí)間,并與自動(dòng)門(mén)。欄桿機的控制設備結合,實(shí)現車(chē)輛的自動(dòng)管理。應用于停車(chē)場(chǎng)可以實(shí)現自動(dòng)計時(shí)收費,也可以自動(dòng)計算可用車(chē)位數量并給出提示。實(shí)現停車(chē)收費自動(dòng)管理節省人力。應用于智能小區可以自動(dòng)判別駛入車(chē)輛是否屬于本小區。對非內部車(chē)輛實(shí)現自動(dòng)計時(shí)收費。在一些單位這種應用還可以同車(chē)輛調度系統相結合。自動(dòng)地、客觀(guān)地記錄本單位車(chē)輛的出車(chē)情況。H3智在通行管理系統采用了車(chē)牌識別技術(shù),達到不停車(chē)。免取卡,有效提高車(chē)輛出入通行效率。

四、自動(dòng)放行
將牌照信息輸入系統。系統自動(dòng)地識讀經(jīng)過(guò)車(chē)輛的牌照并查詢(xún)內部數據庫。對于需要自動(dòng)放行的車(chē)輛系統驅動(dòng)電子門(mén)或欄桿機讓其通過(guò)。對于其它車(chē)輛系統會(huì )給出警示。由值勤人員處理??捎糜谔厥鈫挝?如軍事管理區、保密單位、重點(diǎn)保護單位等)。路橋收費卡口、住宅區等。

五、高速公路收費管理
在高速路的各個(gè)出入口安裝車(chē)牌識別設備。車(chē)輛駛入時(shí)識別車(chē)輛牌照將入口資料存入收費系統。車(chē)輛到達出口時(shí)再次識別其牌照并根據牌照信息調用入口資料。結合出入口資料實(shí)現收費管理。這種應用可以實(shí)現自動(dòng)計費,避免了應收款的流失。高速公路已開(kāi)始實(shí)施聯(lián)網(wǎng)收費,隨著(zhù)聯(lián)網(wǎng)范圍的擴大。不同車(chē)型的收費差額也越來(lái)越高。司機利用現有收費系統的漏洞通過(guò)中途換卡進(jìn)行逃費的問(wèn)題將越來(lái)越突出。利用車(chē)牌識別技術(shù)是解決此類(lèi)問(wèn)題的根本方法。

六、計算車(chē)輛旅行時(shí)間
在交通管理系統中可以將車(chē)輛在某條道路的平均旅行時(shí)間作為判斷該道路擁堵?tīng)顩r的一個(gè)參數。安裝車(chē)牌識別設備于道路的起止點(diǎn)。識讀所有通過(guò)車(chē)輛并將牌照號碼傳回交通指揮中心。指揮中心的管理系統根據這些結果就可計算出車(chē)輛平均旅行時(shí)間。

七、牌照號碼自動(dòng)登記

交通監管部門(mén)每天都要處理大量的違章車(chē)輛圖片。一般由人工辨識車(chē)牌號碼再輸入管理系統,這種方式工作量大、容易疲勞誤判。采用自動(dòng)識別可以減少工作強度能夠大幅度提高處理速度和效率。這種功能可用于電子警察系統、道路監控系統等。車(chē)牌識別停車(chē)場(chǎng)管理系統將攝像機在入口拍攝的車(chē)輛車(chē)牌號碼圖象自動(dòng)識別并轉換成數字信號。做到一卡一車(chē),車(chē)牌識別的優(yōu)勢在于可以把卡和車(chē)對應起來(lái),使管理提高一個(gè)檔次。


卡和車(chē)的對應的優(yōu)點(diǎn)在于長(cháng)租卡須和車(chē)配合使用,拒絕一卡多車(chē)使用的漏洞。提高物業(yè)管理的效益;同時(shí)自動(dòng)比對進(jìn)出車(chē)輛,防止偷盜事件的發(fā)生。升級后的攝像系統可以采集更清晰的圖片。作為檔案保存,可以為一些糾紛提供有力的證據。方便了管理人員在車(chē)輛出場(chǎng)時(shí)進(jìn)行比對,大大增強了系統的安全性。

小編此次關(guān)于停車(chē)管理系統全過(guò)程的講解就此結束,咱們下期再見(jiàn)。

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